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La secretaria de Planificación e Inversión Pública, Belén Borgna, explicó que “durante la temporada invernal estamos realizando un trabajo paliativo que consiste en cubrir los baches para garantizar la transitabilidad. En algunos casos se busca una solución provisoria hasta que llegue la temporada de obras, y en otros casos se trabaja en forma definitiva con una mezcla asfáltica que se puede aplicar con temperaturas bajas”, añadió.
Luego precisó que en el caso de los arreglos provisorios “ese material luego se levanta y se hace el arreglo definitivo”, y recalcó que “tenemos una temporada corta de trabajo por lo que en el invierno tratamos de intervenir en forma paliativa”.
En cuanto a la actual temporada invernal la funcionaria remarcó que “tuvimos temperaturas muy bajas en junio que afectaron los materiales de las calzadas y eso se reflejó en un mayor deterioro”, a lo que hay que sumar “el accionar de agentes corrosivos del asfalto como el agua, el hielo, la sal y hasta los clavos de las cubiertas invernales”.
Finalmente, Borgna observó que el asfalto “fue más impactado que en otras temporadas” y dijo que además de los trabajos paliativos “realizamos relevamientos permanentes para definir los sectores a intervenir cuando llegue la temporada de obras y finalice la veda invernal”.
