informatetdf
En diálogo con el programa "El Angel de la Radio" (93.1 Fm Espectáculo Ushuaia - 91.1 Fm Infinito Río Grande), los vecinos manifestaron su enojo e indignación: "Nos mintieron en la cara. Vinieron con el colectivo hasta el barrio, estuvieron probando y nos dijeron que pronto íbamos a tener, se fueron y nunca más volvieron".
Los vecinos del lugar manifestaron que "nosotros necesitamos también un transporte porque acá no todos tenemos vehículos, aparte hay abuelos y niños que tienen que ir caminando hasta Alem e Irigoyen para tomar la Línea A o B, corriendo el riesgo de ir por la ruta".
"El propio presidente de la UISE, Silvio Bocchicchio, vino hasta acá, nos engañaron para la foto nomas", expresaron enojados con las autoridades.
El presidente de "Ushuaia Integral Sociedad del Estado" (UISE), Silvio Bocchicchio, había dicho hace aproximadamente un año atrás, que desde la empresa y el Municipio analizaban extender los recorridos de los colectivos en zonas como el Pipo, Alem y Andorra.
El funcionario dijo en ese entonces en Radio Nacional Ushuaia, que “el plan de nuevo recorridos, que es la primera etapa del plan de gestión, tenemos definido cuatro nuevas rutas, que la tenemos trabajando con distintas áreas de la Municipalidad, para ver su factibilidad y la viabilidad de obras que se tengan que hacer, para que esas rutas estén operativas durante todo el año”.
“Ahora el personal de la UISE está valorizando esos recorridos que pusimos prioridad a lo que hoy es la Línea C, desde el Pipo a la Tranquera, que recorre al barrio y llega al Monumento de Malvinas, por la Av. Garramuño”, indicó.
Respecto de las otras zonas, Bocchicchio dijo que “tenemos otras tres líneas que completan el recorrido y cubren lugares que hoy no tienen servicio como Andorra, Alem, Identidad Fueguina, 128 Viviendas de ATE. Esos recorridos los hemos probados, son viables de realizar porque fuimos con un colectivo a probar y las expectativas que generaron por parte de los vecinos fueron enormes”.
“Ahora viene una etapa de valorizar eso y ver si necesitamos más unidades, cuántas y cómo organizarlo, paso a paso y muy bien calculado porque no puede tener ninguna marcha atrás”, aseguró.
En tanto el Presidente de la UISE destacó que para llevar adelante este plan hay un acompañamiento municipal, ya que “tenemos un intendente que en los dos primeros discursos en el 2020, sin leer, lo primero que menciona es el transporte público de pasajeros y eso es para confiar y emocionarse, que está en la agenda de la Municipalidad”, expresó, quedando sus palabras en vano, ya que en la realidad no sucedió.
