Mónaco afirmó que la deuda de coparticipación equivale al 90% del Plan de Obras 2027

De acuerdo con lo expuesto por Mónaco, la deuda provincial asciende actualmente a 18.000 millones de pesos. La funcionaria sostuvo que esa situación afectó la planificación de los trabajos durante 2026 y obligó a modificar cronogramas y prioridades.

“Una cosa es hacer un presupuesto de obra pública y otra muy distinta es poder ejecutar esa obra. Son dos cosas totalmente distintas”, señaló. También explicó que la falta de disponibilidad de fondos llevó a reprogramar intervenciones y revisar los plazos previstos.

Para 2027, el Plan de Obras Municipal contempla una inversión proyectada de 20.105 millones de pesos, organizada en seis ejes de intervención. La planificación incluye la continuidad de proyectos estratégicos, el mantenimiento de la infraestructura existente y nuevas intervenciones vinculadas al crecimiento de la ciudad.

En tanto, la Secretaría de Obras Públicas contará con una asignación presupuestaria superior a los 54.000 millones de pesos. Según detalló la funcionaria, alrededor del 63% estará destinado al sostenimiento y mantenimiento de la infraestructura municipal, mientras que el monto previsto para el Plan de Obras será de 20.105 millones.

Mónaco explicó que el área tiene a su cargo no solo la ejecución de nuevas obras, sino también servicios esenciales como la producción y distribución de agua potable, el tratamiento de efluentes cloacales, el sistema pluvial, el mantenimiento vial, los espacios públicos y los edificios municipales.

En ese sentido, señaló que el crecimiento de la infraestructura local también implica mayores responsabilidades de mantenimiento. Mencionó, entre otras instalaciones, el nuevo Natatorio Municipal y la Carpa de la Dignidad, cuya finalización está prevista entre este año y el próximo.

La funcionaria también indicó que la programación de los trabajos contempla intervenciones antes y después de la temporada invernal, período en el que las condiciones climáticas permiten avanzar con una mayor cantidad de obras.

Finalmente, advirtió que la concreción del plan dependerá de la disponibilidad efectiva de recursos y de la posibilidad de cumplir con los compromisos financieros asumidos con las empresas. “El principal desafío para 2027 será sostener la planificación y las prioridades de infraestructura en un contexto de restricciones financieras”, concluyó.