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En diálogo con Tuni Kollmann por Radio 10, Vuoto recordó que el proyecto de la Base Naval comenzó a desarrollarse en 2022, durante la gestión del entonces ministro de Defensa Jorge Taiana, y señaló que la obra alcanzó un avance cercano al 10 por ciento, principalmente con trabajos de movimiento de suelo y preparación de sectores destinados a galpones de logística.
“Estamos a favor de la Base Naval por lo que implica para la ciudad, y por eso queremos estar en esa mesa para conocer cuál es el alcance, cuál es la letra chica”, sostuvo el intendente al referirse a la decisión del Gobierno nacional de retomar la obra.
Vuoto destacó que la Base Naval Integrada permitirá ampliar las capacidades operativas de las Fuerzas Armadas y fortalecer la logística antártica. En ese sentido, remarcó la necesidad de que Ushuaia pueda ampliar sus capacidades para prestar servicios públicos y privados vinculados a la actividad logística.
“Hoy el puerto logístico más importante que tenemos cerca es el de Punta Arenas, el puerto de los chilenos, que ha ido ganando ventajas comparativas con respecto a Ushuaia”, señaló.
El intendente vinculó además el desarrollo de infraestructura estratégica con la necesidad de sostener el poblamiento de Tierra del Fuego y la presencia argentina en el extremo sur. Recordó que el régimen de promoción industrial fue pensado también desde una perspectiva geopolítica para fortalecer el poblamiento de la Patagonia y sostuvo que “para sostener también Patria en Tierra del Fuego es necesario cuidar nuestra industria nacional”.
En ese marco, Vuoto señaló el impacto que tuvo la situación de la industria fueguina durante los últimos dos años y afirmó que se perdieron alrededor de 10.000 puestos de trabajo, con cierre de industrias y trabajadores que debieron regresar a sus provincias de origen.
Asimismo, destacó que la discusión sobre la Base Naval Integrada se encuentra directamente vinculada con la cuestión Malvinas y la proyección argentina sobre el Atlántico Sur y la Antártida.
“También pone en el centro la cuestión Malvinas y lo que significa la Causa Malvinas”, afirmó Vuoto, quien también hizo referencia a la Ley 26.659 y al potencial económico de los recursos hidrocarburíferos de la Cuenca Norte de Malvinas.
Según explicó, el valor estimado de esos activos alcanza los 180.000 millones de dólares, una cifra que consideró relevante para dimensionar la importancia económica y estratégica de los recursos del Atlántico Sur.
Finalmente, Vuoto remarcó la importancia de que las decisiones vinculadas al desarrollo estratégico del extremo sur contemplen la mirada de quienes habitan el territorio y conocen sus particularidades.
“Desde Capital Federal se ve una cosa y cuando venís al territorio al interior y podés tomar la dimensión de lo que significa y lo que es, es otra cosa”, sostuvo.
