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Las medidas de fuerza tendrán una duración de entre dos y tres horas por día, afectando tanto a vuelos nacionales como internacionales.
A través de las redes sociales, la Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (ATEPSA) publicó un calendario detallando los horarios de los paros.
El viernes 6 afectará a toda la aviación entre las 17:00 las 19:00; el sábado 7 sábado sólo afectará a la aviación internacional de 20:00 a 23:00; el lunes 2, martes 3, miércoles 4, jueves 5 y domingo 8, no habrá medidas de fuerza.
El lunes 9 involucrará a toda la aviación entre las 07:00 y las 09:00; el martes 10 no habrá medidas y el miércoles 11 sólo afectará a la aviación internacional de 13:00 a 16:00; el jueves 12 transcurrirá sin medidas y el viernes 13 afectará a toda la aviación entre las 17.00 y las 19.00.
Habrá una nueva pausa el sábado 14 y el domingo 15, para involucrar a toda la aviación nuevamente el lunes 16 toda la aviación de 07:00 a 10:00; sin medidas el martes 17 y el miércoles 18 afectará sólo la aviación internacional de 13:00 a 16:00; otra pausa el jueves 19 y retornan las medidas el viernes 20 para toda la aviación entre las 17:00 y las 20:00.
El sábado 21 sábado sólo involucrará a la aviación internacional de 20:00 a 23:00; sin medidas el domingo 22, mientras que el lunes 23 pararán para toda la aviación de 07:00 a 09:00 y de 19:00 a 21:00; harán pausa el martes 24 y el miércoles 25 volverán a afectar a la aviación internacional solamente de 13:00 a 16:00; no habrá medidas el jueves 26 y las medidas de fuerza culminarán el viernes 27 para toda la aviación de 07:00 a 09:00 y de 19:00 a 21:00 y el sábado 28 de 20:00 a 23:00, sólo ara la aviación internacional.
El gremio advirtió que, la medida de acción sindical solo afecta despegues de aeronaves, es decir que se restringen las autorizaciones de aeronaves y vehículos en tierra. No se recibirán ni se transmitirán planes de vuelo en los horarios publicados. Quedan exceptuadas de la medida todas las operaciones de aeronaves que eventualmente se declaren en emergencia, como aquellas que presten servicio sanitario, humanitario, de estado y/o búsqueda y salvamento.
Ante esto, EANA informó mediante un comunicado que “las medidas de fuerza anunciadas recientemente por la Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (ATEPSA) no han sido aprobadas por la autoridad, conforme lo establecido en el Convenio Colectivo de Trabajo y, por lo tanto, resultan ilegales”.
Indican que “la publicación del cronograma de acciones directas por parte del gremio ATEPSA constituye un claro ejercicio abusivo del derecho a huelga, planteando, entre otras irregularidades, la extensión de dichas medidas por 13 dias en el mes de septiembre”.
Continúa el comunicado afirmando que “estas acciones no responden a los intereses de los trabajadores, sino a cuestiones estrictamente políticas, cuyo objetivo es causar un perjuicio significativo e irreparable a los usuarios del transporte aéreo”.
“Dicha medida ilegitima será denunciada ante las autoridades competentes. Mientras tanto, desde EANA continuaremos trabajando para garantizar la prestación del servicio público esencial de navegación aérea, sin interrupciones y en adecuadas condiciones de seguridad operacional”, concluye el documento.
ATEPSA cuenta con entre 1000 y 1200 afiliados, distribuidos en los 54 aeropuertos de todo el país. El gremio agrupa tanto a controladores de tránsito aéreo como a otros trabajadores del área técnica.
El gremio ATEPSA está encabezado por Paola Barrita, una controladora aérea y también abogada que es hija del ex líder de la barra brava de Boca, José Barrita, quien falleció en 2001. La dirigente, hoy de 35 años, ganó las elecciones del gremio en abril de 2022, al frente de la lista Multicolor.
