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"Tanto la consolidación del terraplén como las circunstancias ambientales extremas
(acumulación de nieve, ciclos de congelamiento y deshielo) hacen que este proceso erosivo
avance día a día", explicaron.
"Si bien las grietas evidencian este proceso, lo cierto es que no
comprometen la estabilidad de la calzada, la cual se encuentra consolidada", afirmó el organismo nacional.
Además, agregaron que "para mitigar estos inevitables procesos naturales, se encuentra en curso el proceso para la
licitación de la Obra 46/24-0122-LPU21, mediante la cual, se impermeabilizará el ancho total
del coronamiento, conformado por calzada, banquinas y cunetas".
"Esto permitirá redirigir el
agente erosivo (agua de deshielo y de lluvias) que actualmente circula por la banquina,
formando cárcavas y socavones en la misma, hacia puntos de desagote, como sumideros o
alcantarillas, evitando la erosión en los bordes del terraplén", expresó Vialidad.
"No obstante, ni bien las condiciones climáticas lo permitan se realizarán tareas de
mantenimiento ya programadas en el área afectada", concluyó el comunicado.
