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A través de un pronunciamiento conjunto difundido este viernes 30 de octubre, las organizaciones manifestaron su preocupación por las interrupciones en los accesos a la terminal portuaria y la falta de un plan de contingencia que garantice la continuidad de las operaciones.
El documento lleva las firmas de la Cámara de Comercio y Otras Actividades Empresarias de Ushuaia, la Asociación Argentina de Agencias de Viajes y Turismo (AAAVyT), la Cámara de Turismo de Tierra del Fuego, la Cámara Hotelera Gastronómica de Tierra del Fuego y la Asociación de Hoteles de Turismo (AHT), filial Tierra del Fuego.
Las entidades señalaron que las dificultades operativas que venían advirtiendo comenzaron a concretarse durante el último fin de semana, cuando se registraron cortes en los accesos al puerto que generaron inconvenientes para el funcionamiento de la terminal.
En ese sentido, sostuvieron que todavía no se presentó un plan de contingencia ni una propuesta concreta para prevenir y afrontar nuevas interrupciones. También manifestaron inquietud por las advertencias de posibles medidas y las comunicaciones enviadas a navieras, organismos y medios especializados internacionales sobre eventuales dificultades en las operaciones portuarias.
Uno de los principales puntos del comunicado está relacionado con las consecuencias que la falta de previsibilidad podría generar sobre la actividad turística.
Las cámaras advirtieron que, si no se garantizan condiciones adecuadas de funcionamiento, algunas compañías navieras podrían reconsiderar sus escalas en Ushuaia. Esto, según señalaron, comprometería no solamente los ingresos vinculados directamente con el puerto, sino también a una amplia cadena de actividades económicas.
La llegada de cruceros moviliza a agencias de viajes, empresas de excursiones, transporte, hotelería, gastronomía, comercios, proveedores y distintos emprendimientos turísticos.
Por ese motivo, las organizaciones remarcaron que una eventual pérdida de recaladas tendría consecuencias sobre numerosos trabajadores y empresas de la provincia. Sin embargo, el pronunciamiento plantea este escenario como un riesgo potencial y no informa cancelaciones concretas atribuibles a los conflictos recientes.
Además, advirtieron que una disminución de la actividad podría afectar la sustentabilidad económica de la terminal, incluso ante un eventual retorno de la administración portuaria a la Provincia.
Frente a este escenario, las cinco entidades informaron que solicitaron una nueva reunión con representantes del Gobierno de Tierra del Fuego y de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN).
El objetivo es avanzar en soluciones que permitan garantizar el ingreso y egreso de pasajeros, trabajadores, vehículos y proveedores, incluso ante posibles interrupciones.
En el documento, las cámaras insistieron en la necesidad de establecer mecanismos de coordinación entre las autoridades involucradas y elaborar un plan concreto que brinde certezas a las navieras y operadores turísticos.
Hasta el momento, el comunicado no precisa una fecha para el encuentro ni informa si hubo una respuesta oficial al pedido.
Las organizaciones empresariales también se refirieron a las medidas de protesta de los trabajadores portuarios. Si bien manifestaron respeto por sus reclamos, solicitaron que se busquen modalidades que permitan expresar las demandas sin obstaculizar las operaciones de la terminal.
En ese sentido, señalaron que el objetivo no es profundizar el conflicto, sino evitar que sus consecuencias afecten al conjunto de la sociedad fueguina y a una actividad considerada estratégica para la economía provincial.
Las cámaras aclararon, además, que su posicionamiento no responde a intereses ni alineamientos políticos. Indicaron que no buscan tomar partido en la disputa entre Nación y Provincia por la administración del puerto, sino defender la actividad turística y el posicionamiento internacional de Ushuaia.
La preocupación del sector empresarial está vinculada con el papel que cumple la capital fueguina en los circuitos turísticos internacionales, especialmente como uno de los principales puntos de partida de expediciones marítimas hacia la Antártida.
Las entidades señalaron que esa posición es resultado de décadas de trabajo, inversiones, infraestructura y desarrollo de servicios especializados. Por ello, consideran que la continuidad de los conflictos podría afectar tanto la temporada actual como la confianza de los operadores internacionales para planificar futuras operaciones.
El pronunciamiento concluye con un pedido de previsibilidad y respuestas concretas para garantizar el funcionamiento de la terminal, más allá de las diferencias institucionales que atraviesan su administración.
“Ushuaia necesita previsibilidad y esa previsibilidad debe traducirse en acciones concretas”, expresaron las organizaciones.
